Mees Outdoor is dealer van VB-Airsuspension, MAD Suspension Systems en KONI FSD. Wij adviseren en monteren het veersysteem dat past bij uw camper, buscamper of bedrijfsauto — voor minder overhellen, minder deinen en meer grip, ongeacht de belading.
Een camper, buscamper of bedrijfsauto weegt meer, heeft een hoger zwaartepunt en wordt zwaarder beladen dan de fabrikant als uitgangspunt nam. Dat merkt u direct achter het stuur.
Ontworpen voor gemiddelde belading. Duikt bij remmen, zakt door bij belading, deint na drempels en helt over in bochten.
Constant meer ondersteuning, minder duiken en deinen, stabieler in bochten en bij zijwind — bij elke belading.
Geen mogelijkheid om de hoogte aan te passen bij laden, lossen of een scheve camping.
Rijhoogte per as, zelfs per zijde, in te stellen — voor waterpas staan en eenvoudig laden en lossen.
Elk merk heeft zijn eigen sterke punten. Wij combineren ze tot het juiste veersysteem voor uw specifieke voertuig en gebruik.
Volautomatische en handbediende luchtveringsystemen die de originele vering ondersteunen of volledig vervangen. RDW- en TÜV-goedgekeurd, erkend door Mercedes-Benz, Volkswagen en Renault.
Bekijk VB-systemenNederlandse fabrikant sinds 1976. Van hulpveren tot volledige luchtvering: MAD ontwikkelt veersystemen specifiek voor camper, buscamper en servicevoertuig.
Bekijk MAD-systemenFrequency Selective Damping: schokdempers die zich zonder elektronica automatisch aanpassen aan het wegdek. De perfecte aanvulling op een opgewaardeerd veersysteem.
Bekijk KONI FSDVB-Airsuspension is een van de weinige Europese fabrikanten met een compleet programma aan luchtveringsystemen. Montage gebeurt op de originele bevestigingspunten, waardoor de fabrieksgarantie van het voertuig behouden blijft.
Wordt gemonteerd tussen de bestaande bladveren en het chassis om beladingsproblemen op te lossen. Ondersteunt de originele vering en vergroot de veerweg. Voor o.a. Ducato, Jumper, Boxer en Movano.
Vervangt de bestaande blad- of schroefvering volledig door een luchtveersysteem met luchtbalgen, hoogtesensoren, compressor en elektronische regeleenheid (VB-ASCU).
Speciaal ontwikkeld voor schroefgeveerde voertuigen. De bestaande schroefvering wordt vervangen door een volledig luchtveersysteem met behoud van rijcomfort. Ook leverbaar als modificatieset bij composiet (kunststof) bladveren.
VB-ActiveAir combineert luchtvering met variabele schokdempers die binnen 6 milliseconden schakelen tussen comfort- en sportstand. Voor structureel zware belading zijn er daarnaast verzwaarde VB-hulpveren ("heavy") om achteroverhang te voorkomen.
Onafhankelijk getest en goedgekeurd
Of 150.000 km, op de meeste systemen
Geen snijden, lassen of boren nodig
O.a. Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault
MAD ontwikkelt sinds 1976 in Nederland veersystemen voor personenwagens, lichte bedrijfswagens en campers. ISO 9001- en TÜV-gecertificeerd, met een programma dat oploopt van eenvoudige hulpveren tot volautomatische luchtvering.
Extra en variabele ondersteuning naast de originele vering. De rijhoogte is regelbaar, ideaal bij wisselende belading. Verkrijgbaar als Air Master Pro, Premium (drukgestuurde controller) en Automatic Premium (hooggestuurd, intuïtieve controller).
Vervangt de originele vering volledig. Houdt het voertuig volautomatisch op de juiste rijhoogte, onder alle omstandigheden en ongeacht het gewicht van de lading.
Hulpveren bieden extra ondersteuning zodra de hoofdveer het niet meer alleen aankan. Versterkte hoofdveren zijn de oplossing bij structureel zware belading of veel off-road gebruik.
25% krachtiger en circa 20 mm langer dan de originele veren. Creëert extra bodemvrijheid en een stoerdere aanblik, met meer beschikbare veerweg op slecht wegdek.
Voor extreme situaties combineert MAD het eigen veersysteem met KONI Special Active / FSD schokdempers. Wanneer de originele schokdemper een opgewaardeerd veersysteem onvoldoende kan beheersen, zorgt deze combinatie voor een beter begrensde in- en uitgaande veerweg en een sneller herstel naar de neutrale rijstand.
Schroef- of luchtvering op maat van uw camper of bedrijfsauto.
FSD-technologie voor optimale controle bij elke belading.
Frequency Selective Damping (FSD) is de door KONI gepatenteerde kleptechnologie die de demping regelt op basis van de frequentie van de wegtrillingen — niet op basis van snelheid, en zonder elektronica.
Bij hoge frequenties (kleine oneffenheden, verkeersdrempels) biedt de demper minder weerstand voor meer comfort. Bij lage frequenties (bochten, remmen, zijwind) schakelt de FSD-klep over naar meer weerstand voor grip en stabiliteit.
Standaard uitgevoerd in twin-tube, met een grotere oliecapaciteit voor betere warmteafvoer — belangrijk bij zware, langdurige belading zoals in een camper of bedrijfsauto.
KONI FSD wordt zowel los geleverd als schokdemper-upgrade, als gecombineerd in de MAD Special Duty Kit. Nederlandse fabrikant, actief sinds 1940.
Illustratief: de FSD-klep opent en sluit mechanisch, zonder regelunit.
Onderzoek wijst uit dat maar liefst 40% van de campers dicht tegen het maximaal toelaatbare gewicht aan zit. Samen met WDT Services waarderen wij het toegestane gewicht van uw camper technisch én administratief op.
Rijden met een overbeladen camper is niet zonder risico. Er kunnen hoge boetes volgen, en bij een ongeval keren veel verzekeraars niet uit zodra blijkt dat het voertuig te zwaar beladen was. In extreme gevallen kan zelfs het rijbewijs worden ingevorderd.
Bij een opwaardering wordt het toegestane voertuiggewicht officieel verhoogd op het kentekenbewijs. Hiervoor is een technische aanpassing aan het veersysteem nodig — volledige luchtvering, hulpluchtvering of spiraalveren, afhankelijk van uw specifieke camper. Naast de gewichtsverhoging zorgt dit ook voor extra rijcomfort, veiligheid en stabiliteit, vooral merkbaar op bochtig of ongelijk terrein.
Wij verzorgen de technische aanpassing in eigen werkplaats. De administratieve afhandeling — de benodigde documentatie voor de RDW — regelen wij samen met partner WDT Services. U hoeft zich nergens zorgen over te maken.
Om de mogelijkheden voor uw voertuig te onderzoeken, hebben we foto's nodig van alle constructieplaten (1e, 2e en eventueel 3e fase).
Na ontvangst van het overzicht met mogelijkheden bespreekt u de gewenste opwaardering met ons en vult u het opdrachtformulier in. Wij monteren de VB-Airsuspension onderdelen en dienen de aanvraag in bij de RDW. Doorlooptijd: circa 11 weken.
Na goedkeuring ontvangt u een RDW-rapport en nieuwe constructieplaat. Vervolgens vindt bij een lokaal RDW-station de keuring "wijziging voertuig" plaats. Daarna ontvangt u binnen enkele werkdagen een nieuw kentekenpasje met het verhoogde gewicht.
Vering — voor een hoger gewicht is een technische aanpassing aan het veersysteem nodig. Op dit vlak werken wij uitsluitend samen met VB-Airsuspension, met een oplossing voor nagenoeg elk voertuig en een wereldwijd servicenetwerk.
Wielen en banden — ook het asgewicht kan worden verhoogd. Velgen en banden moeten dit gewicht kunnen dragen; mogelijk is vervanging door een sterker type nodig. Dit bepalen wij op basis van uw voertuiginformatie.
| VB-Airsuspension veersysteem + gewichtsopwaardering | vanaf € 2.250,- |
| WDT Services documentatie | € 1.250,- |
| RDW-keuring | ± € 85,- |
Vanafprijs, sterk afhankelijk van voertuigtype en gekozen veersysteem.
| Kenmerk | Hulp- / versterkte veren (MAD) | Luchtvering (VB / MAD) | KONI FSD schokdempers |
|---|---|---|---|
| Rijhoogte instelbaar | Vast, wel hoger | Ja, per as/zijde | N.v.t. |
| Investering | Prijsgunstig | Hoger, meer functionaliteit | Gemiddeld, als upgrade |
| Onderhoud | Onderhoudsvrij | Vrijwel onderhoudsvrij | Onderhoudsvrij |
| Beste bij | Vaste extra belading, buscampers | Wisselende belading, comfortwens | Extreme belading/terrein |
| Combineerbaar | Met KONI FSD | Met verhogingsveren voor | Met elk veersysteem |
Onze veersystemen worden dagelijks toegepast op de volgende voertuigcategorieën.
Integraal en half-integraal, hoog zwaartepunt, wisselende belading.
Compact, vaak op AL-KO of origineel chassis, gevoelig voor overhellen.
Bestelwagens en servicevoertuigen met vaste of wisselende belading.
Zwaar beladen of veel off-road: extra bodemvrijheid en stabiliteit.
Als officieel dealer van VB-Airsuspension, MAD Suspension Systems en KONI ondersteunen wij ook B2B-partijen: camperdealers, opbouwers, installateurs en verhuurbedrijven.
Vertel ons om welk(e) voertuig(en) het gaat en wat u zoekt — comfort, stabiliteit, rijhoogteregeling of een combinatie. Wij stellen een passend advies en een prijsopgave op maat samen.
Neem contact op →Wij kijken met u mee naar chassis, belading en rijgedrag, en adviseren het systeem dat écht past — VB-Airsuspension, MAD of een combinatie met KONI FSD.
Vraag vrijblijvend advies aan →
